La 26ème Traversée de Paris en véhicules d’époque !

Traversée de Paris Dessin Thierry Dubois

Ils sont de retour, plus beaux, plus bruyants, plus nostalgiques que jamais ! La 26e Traversée de Paris hivernale, organisée par l’association Vincennes en Anciennes, s’élancera le dimanche 25 janvier 2026 du parvis sud du Château de Vincennes. Une balade dans les rues de Paris à la découverte d’une partie du patrimoine de la capitale, pour les véhicules d’époque !

Cette 26ème édition hivernale s’annonce encore une fois, comme l’un des moments forts du calendrier vintage et sert de hors-d’œuvre, quelques jours avant l’ouverture du salon Rétromobile du 28 janvier au 1er février au Paris Expo Porte de Versailles. Cela promet un spectacle total : marques disparues, voitures populaires rutilantes et un parcours qui caresse les icônes de la Ville Lumière. Dans un monde où l’automobile est scrutée pour son empreinte carbone, ce rassemblement festif rappelle que le patrimoine roulant a un avenir et qu’il fait toujours vibrer les cœurs !

Un cortège vivant de 800 véhicules sur 39 kilomètres.

Imaginez : 800 machines nées entre 1896 et 1995, qui se faufilent dans le trafic parisien comme si de rien n’était. La Traversée n’est pas un concours d’élégance statique ; c’est un défilé en mouvement, où chaque véhicule raconte une histoire. Il s’agit du plus grand rassemblement de véhicules anciens dans la capitale. Au lever du jour, l’esplanade du château de Vincennes sera le point de départ d’un défilé unique. 800 véhicules : autos, motos, vélos, utilitaires légers, tracteurs et même bus Renault des années 30 s’élanceront pour une boucle de 39 km à travers Paris, transformant la capitale en musée roulant. Pour les participants ayant choisi la version courte, la balade sera de 25 km, suivie d’un déjeuner sur la Seine.

Ces machines, qui ont parfois parcouru des centaines de milliers de kilomètres dans leur jeunesse, sont devenues aujourd’hui des “seniors raisonnables” : environ 1 000 km par an, mais n’ont rien perdu de leur élégance ni de leur pouvoir d’évocation et leurs équipages sont toujours heureux de parader dans la capitale à l’occasion des Traversées de Paris.

Une célébration du patrimoine roulant.

Comme chaque année, l’événement mettra en lumière des marques oubliées volent la vedette : Amilcar des Années Folles, Simca Vedette cabriolet, Talbot Baby, Panhard PL17, Delage D8, Delahaye 135, Trabant 601 (l’icône est-allemande). Sans oublier les populaires intemporelles : Citroën 2CV (en meute), Traction Avant, Ami 6, Renault 4L, Peugeot 203. Les Rolls-Royce Silver Ghost côtoient les Facel Vega HK500, les Bugatti Type 57 et les Jaguar XK120 – le tout sous un ciel hivernal, avec des tenues d’époque pour les plus audacieux (casquettes, écharpes, chapeaux melon) comme il se doit !

Du coté des deux-roues : on pourra découvrir une Monet-Goyon (motos des années 30),  une Nimbus GL 257 TA (1937), une Motobécane D45S (1951) ou encore une Zündapp ICS 125 (1981). Sans oublier : Norton, Indian, Brough Superior… Et ce n’est pas tout : les tracteurs arborent fièrement les drapeaux régionaux (comme les Grey Ferguson ou Fordson N), les vélos pédalent (cycles Alcyon ou Terrot), et les bus Renault des années 1930 (APU 53, Neu standard) embarquent le public inscrit (10 €, places limitées).

Parmi les véhicules déjà inscrits figurent plusieurs pièces iconiques : 

• Ford Type A Deluxe 40 B (1931), Ford B (1932)
• Chevrolet Bel Air Cabriolet (1953)
• Volvo PV 544 (1960)
• Rolls Royce Silver Cloud III (1964)

• Peugeot 504 Cabriolet (1969)
• Matra 530 (1970)
• BMW E9 3.0 CSI (1973)

• Cournil SDC 14 (1978)
• Jaguar MK2 (1963), Jaguar XJ-S (1988)

• Motos : Nimbus GL 257 TA (1937), Motobécane D45S (1951), Zündapp ICS 125 (1981).

Un véritable panorama mondial y sera représenté : constructeurs français, allemands, italiens, suédois, anglais, américains ou japonais.

La Traversée passera par plusieurs lieux symboliques de Paris :

Le parcours pensé pour les amoureux de Paris, passera par quelques lieux représentatifs de la capitale : la porte Dorée dont le nom était initialement « la porte de l’orée du bois de Vincennes » raccourci en porte dorée. République où, il y a 10 ans le 11 janvier 2015, se tenait la grande manifestation Charlie. Montmartre et sa place du Tertre, animée par les P’tits Poulbots. Puis les équipages feront le tour de la place de l’Étoile (Arc de Triomphe, vue imprenable), et la Tour Eiffel (illuminée de1925 jusqu’en 1934 par la marque Citroën, un clin d’œil historique). Le tout dans une ambiance bon enfant : klaxons joyeux, fumées d’échappement rétro, et un public qui applaudit depuis les trottoirs. Pas de vitesse folle – 30 km/h max, escorte police – mais du spectacle pur !

Traversée de Paris Dessin Thierry Dubois

Informations pratiques :

•Départ : 7h30, parvis sud du château de Vincennes (métro Château de Vincennes, ligne 1)

•Arrivée : Hippodrome de Vincennes ou retour Vincennes (selon option)

•Inscriptions véhicules : Via billetterie en ligne sur vincennesenanciennes.com (bulletin téléchargeable, frais 20-30 €/véhicule, limite 800)

•Bus anciens accessibles au public : 10 €/personne (inscription obligatoire, RDV Parc Floral Vincennes ; bus Renault 1930s, places limitées, pas de montée à Montmartre)

•Horaires de passage : Nation : 7h30 – 9h30 ; Montmartre : 9h – 11h ; Étoile – Charles de Gaulle : 10h – 11h15

Vincennes en anciennes © Thierry Dubois

Vincennes en Anciennes, premier club multimarque de France (1 065 adhérents, 3 000 véhicules), gère l’événement avec une précision militaire : contrôles techniques, assurance, et un code éthique strict (pas de tuning, respect du patrimoine). C’est aussi une vitrine pour Rétromobile, où ces stars du bitume exposeront ensuite.

” Cette Traversée de Paris est l’occasion pour les passionnés de se retrouver pour un événement festif tout en admirant les sites emblématiques de la capitale. C’est également l’occasion de montrer que le patrimoine roulant a un avenir. Un moment unique et de partage pour redécouvrir les véhicules de son enfance“

Éric.L 

          

Posté par le p'tit rapporteur du Magarin